August 8th, 2016

huhol

(no subject)

(растерянно глядя на кучу наглаженных легкомысленных нарядов и на градусник за окном)
Аааа... Ээээ... А чего, так тоже можно было?
Я думала, это только для автомобилистов...
pirat_parad

(no subject)

Хоть и стало с почтой несколько лучше по сравнению с предыдущими годами, но, боюсь, актуальности еще не потеряло, поэтому в копилку


* По информации от почтовиков ЗАКАЗНЫЕ письма поштучно не проверяются (только по бумагам). Это позволяет заметать следы. По 1-му классу и ЦЕННЫМ должна проводиться поштучная приемка.
* Ни разу не пропадали (пока) ЗАКАЗНЫЕ с оценкой, 1-й класс ценный.
* Основные пропажи - в цехе флэтов. В цех посылок отправляют все, что толще 2 см. Заказные письма и бандероли тоньше 2 см отправляют в цех флэтов. Но фактичеси во флэт попадают только самые тонкие и легкие отправления, а заказные бандероли чуть больше 100 г и толщиной около 1 см последнее время идут в цех посылок. "Совет всем, кто посылает заказные из Питера или через Питер - увеличивайте толщину или отправляйте с небольшой оценкой..
* Так как разница в цене при весе отправления в 87 грамм между письмом и бандеролью составляет в этом случае максимум 5 рублей, то можно не заморачиваться и всегда отправлять бандеролями 1-го класса с объявленной ценностью, и не надо в этом случае придумывать, что находится внутри этого отправления"